Электронное издание СДМ - Строительные Дорожные Машины и Техника

Кафедра ДСМ МАДИ, ПО Стройтехника


31.10.2012
Оптимизация параметров конструкции телескопической стрелы автомобильного крана по массе. Страница 2


После решения интеграла


или


где

- коэффициент совершенства конструкции стержня, учитывающий рациональность геометрических параметров, формы поперечного сечения и прочность материала.

Используя вышеприведенные зависимости, задавшись толщиной стенок балки, можно определить оптимальную площадь поперечного сечения путем минимизации массы балки.
На рис. 2 в качестве примера приведена иллюстрация поиска оптимального соотношения ширины и высоты поперечного сечения  секции телескопической стрелы прямоугольной формы с  учетом ограничений.

На основе анализа загруженности элементов конструкции телескопической стрелы автокранов сделаны следующие выводы:
  1. Снижение массы металлоконструкции  телескопической стрелы приводит к более эффективному использованию автомобильного крана.
  2. Существенными напряжениями, действующими в телескопической стреле, являются:
    • Напряжения изгиба от действия поднимаемого груза.
    • Продольное сжимающее напряжение.
    • Напряжения от поперечных сил в стреле между скользунами секций стрелы.
    • Напряжения изгиба от боковых сил, возникающих при вращении поворотной платформы и от действия бокового ветра.

Рис 2. Ограничения описывающие функционирование балки:
  1. кривая из условия прочности или устойчивости против вспучивания стенок балки;
  2. вертикаль, из условия соблюдения габаритов балки по высоте h
  3. вертикаль, из условия соблюдения деформаций  (жесткость, лимитирующая частоту, свободных колебаний) h > H1

<< Расчет параметров вакуум-прессового оборудования | Двойной эффект модернизации конструкции автогрейдера >>

На главную Архив: научные публикации
Кафедра ДСМ МАДИ, ПО «Стройтехника». Copyright 2007 . Смотрите условия использования материалов сайта