Электронное издание СДМ - Строительные Дорожные Машины и Техника

Резание грунтов - это процесс отделения грунта от массива, осуществляемый рабочими органа-ми, оснащенными режущими элементами, не предназначенными для транспортирования грунта. Процесс резания характеризуется отсутствием призмы волочения и возможностью проследить дневную поверхность грунта вплоть до схода стружки с поверхности режущего органа.Копание - это совокупность процессов отделения грунта от массива и одновременного перемещения вырезанного грунта впереди или внутри рабочего органа. Различают копание отвалом и ковшом. Для копания отвалом характерна большая призма волочения перед ним, в результате чего дневная поверхность грунта перед отвалом находится под слоем грунта. Отвал состоит из режущего ножа и отвальной поверхности, назначение которой - перемещать вырезанный из массива ножом грунт впе-ред или в сторону от рабочего органа. Для копания грунта ковшом характерно проталкивание стружки внутрь ковша через навал грунта. Ковш условно можно рассматривать состоящим из двух основных частей: режущего периметра и корпуса.

В соответствии с основными мировыми тенденциями развития дорожно-строительной техники количество типоразмеров катков значительно увеличилось. Выбор конкретного размера катка для имеющегося объема работ расширился и одновременно усложнился. Выбор размера катка производится по его технологическим возможностям, главными из которых являются максимальная толщина уплотняемого слоя асфальтобетона и грунта.

Асфальтобетонные заводы (АБЗ) являются основными производственными предприятиями дорожного хозяйства и предназначены для приготовления различных асфальтобетонных смесей для строительства, реконструкции и ремонта слоев асфальтобетонного покрытия.Однако перечень выполняемых на АБЗ технологических операций, а следовательно и номенклатура технологического оборудования АБЗ, значительно шире просто комплекса операций по приготовлению смесей и перечня необходимого оборудования для их приготовления.

В асфальтосмесительных установках применяют два типа сортировочных устройств – плоские и барабанные грохоты. В настоящее время большинство асфальтобетонных установок оснащают плоскими эксцентриковыми или вибрационными грохотами. Наиболее желательно применение вибрационных грохотов, обеспечивающих лучшее по сравнению с другими типами грохотов качество грохочения и более строгое соблюдение заданного гранулометрического состава приготовляемой асфальтобетонной смеси.

Качество и долговечность дорог определяющим образом зависит от степени уплотнения дорожно-строительных материалов при подготовке земляного основания и устройстве слоёв дорожной одежды. При этом стоимость уплотнения в общей стоимости строительства дорог составляет немного, не более 2-3 процентов, но именно эти работы являются наиболее важными.