Согласно схеме формирования системы оценки параметров конструкции технических средств метод оценки и выбора параметров перспективных образцов технических средств базируется на основе концептуальной системы показателя удельных приведенных затрат. Функционирование этой системы выражается в отражении изменений в различных подсистемах формирования удельных приведенных затрат, вызванных изменением структуры конструкции технического средства и его основных параметров.
Производительность машин для земляных работ определяются скоростью выполнения рабочих операций и характеристикой режима работы, по которой можно установить количество выработанной продукции. Такой характеристикой является закон изменения глубины копания грунт в функции пути движения машины.
Рис. 2. Схема формирования системы оценки
параметров конструкции машины
Для обеспечения движения машины или элементов ее конструкции при заданном законе изменения глубины копания необходимо преодолевать сопротивления, суммарная величина которых совместно со скоростью движения определяют потребную мощность энергоустановки машины. Подвод энергии к исполнительным рабочим органам технического средства производится через элементы его конструкции, воспринимающие рабочие нагрузки, величины которых определяются режимом работы машины. По нагрузкам, воспринимаемым конструкцией машины, определяются прочностные размеры ее элементов и, стало быть, общая масса конструкции машины.
Задача оценки параметров в дорожно-строительных машин является типичной прогнозной задачей определения возможных изменений параметров конструкции машины в условиях прогнозируемых изменений показателей, характеризующих среду формирования критерия оптимизации конструкции машины.
| 