Электронное издание СДМ - Строительные Дорожные Машины и Техника

Кафедра ДСМ МАДИ, ПО Стройтехника


18.11.2010
Системный анализ в процессе прогноза и оценки перспективных путей совершенствования конструкций. Страница 4

Повышение комфорта и безопасности.
Тенденция реализуется автоматизацией систем контроля и управления, снижением трудоемкости управления, оптимизацией расположения его органов, сокращением их числа и повышением числа контролируемых ими функций, улучшением обзорности, совершенствованием и автоматизацией работы систем микроклимата, улучшением звуко и виброизоляции, защитой кабины при падении предметов сверху (конструкции FOPS) и опрокидывании машины (конструкции ROPS). Повышение надежности. Тенденция реализуется улучшением качества очистки и увеличением срока службы рабочих жидкостей, расширением числа контролируемых параметров технического состояния машины, автоматической диагностикой агрегатов и систем, снижением трудоемкости и увеличением периодичности технических обслуживаний.
Интенсификация использования.
Тенденция реализуется расширением номенклатуры сменных рабочих органов и оснащением машин быстродействующими захватами и быстроразъемными гидромуфтами, сокращающими время их перестановки. А также, путем оптимизации режима работы технических средств в заданных условиях применения.
Ускорение рабочих процессов.
Тенденция реализуется увеличением мощности силовых установок, рабочих и транспортных скоростей, маневренности, заправочных емкостей, тяговых усилий, давлений в гидросистемах и оптимизацией параметров рабочих процессов.
Повышение экологической безопасности.
Тенденция реализуется снижением токсичности выхлопа двигателей внутреннего сгорания, изоляцией интенсивных источников шума, применением движителей, щадящих опорную поверхность (пневмоколеса пониженного давления, резиновые траки гусениц и т.п.), использованием биологически нейтральных или разлагающихся на открытом воздухе рабочих жидкостей, предотвращением утечек рабочих жидкостей благодаря быстроразъемным гидромуфтам.
Адаптация к низким температурам требует особо утепленных кабин с двойным или тройным остеклением, рабочих жидкостей, смазок и топлив пониженной вязкости без ухудшения других свойств и резинотехнических изделий на основе натурального каучука, сохраняющих эластичность и прочность при низких температурах. Металлические конструкции этих машин должны изготавливаться из легированных никелем сталей, менее подверженных явлению хладноломкости.
 
Кафедра ДСМ МАДИ, ПО «Стройтехника». Copyright 2007 . Смотрите условия использования материалов сайта